112023-09

軸承工業(yè)迎來數(shù)字化制造的新時(shí)代

數(shù)字化技術(shù)的崛起正逐漸改變著全球制造業(yè)的格局，軸承行業(yè)也不例外。近年來，隨著智能制造、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的蓬勃發(fā)展，軸承工業(yè)正在迎來數(shù)字化制造的全新時(shí)代，這將徹底改變傳統(tǒng)軸承生產(chǎn)和維護(hù)的方式。數(shù)字化制造的核心是將物理世界與數(shù)字世界相融合，以提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和可維護(hù)性。在軸承行業(yè)中，這一轉(zhuǎn)變帶來了以下重要趨勢(shì)：智能監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)維護(hù)：通過在軸承上安裝傳感器和監(jiān)測(cè)設(shè)備，制造商和維護(hù)人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軸承的狀態(tài)。大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)使他們能夠預(yù)測(cè)何時(shí)需要維護(hù)或更換軸承，從而減少停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本。3D打印技術(shù)的應(yīng)用：3D打印技術(shù)已經(jīng)在軸承制造中找到了應(yīng)用，允許生產(chǎn)更復(fù)雜和定制化的軸承結(jié)構(gòu)。這提高了產(chǎn)品性能，同時(shí)減少了材料浪費(fèi)和生產(chǎn)時(shí)間。物聯(lián)網(wǎng)連接：軸承制造商可以通過物聯(lián)網(wǎng)連接不同部件和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和協(xié)同工作。這有助于優(yōu)化供應(yīng)鏈、降低庫(kù)存成本，并提高響應(yīng)速度。虛擬現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)：數(shù)字化制造還帶來了培訓(xùn)的創(chuàng)新。工人可以通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行軸承安裝和維護(hù)的模擬培訓(xùn)，提高了操作員的技能水平，減少了人為錯(cuò)誤。綠色制造：數(shù)字化制造也有助于實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的生產(chǎn)方式。通過優(yōu)化生產(chǎn)過程和資源利用，軸承制造商可以減少能源消耗和廢棄物產(chǎn)生，降低對(duì)環(huán)境的影響?？蛻趔w驗(yàn)改善：數(shù)字化制造不僅改善了生產(chǎn)過程，還提升了客戶體驗(yàn)。通過更快速、更準(zhǔn)確的訂單處理和交付，客戶可以獲得更高的滿意度。軸承工業(yè)迎來數(shù)字化制造的新時(shí)代，這不僅是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)，也是工業(yè)轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì)。采用數(shù)字化制造方法的企業(yè)將能夠更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化，提高競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)為全球工業(yè)界帶來更加效率和可持續(xù)的生產(chǎn)方式。這個(gè)充滿希望的新時(shí)代將為軸承行業(yè)和整個(gè)制造業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響。

082023-09

新型潤(rùn)滑技術(shù)助力軸承壽命延長(zhǎng)

隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，軸承作為機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵部件之一，其性能和壽命的提高一直是制造業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，一項(xiàng)新型潤(rùn)滑技術(shù)的應(yīng)用正在助力軸承壽命的顯著延長(zhǎng)，為工業(yè)領(lǐng)域帶來了變化。傳統(tǒng)潤(rùn)滑方法往往依賴于潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，這些潤(rùn)滑劑在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中可能會(huì)受到高溫、高速度和高負(fù)荷等因素的影響，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果逐漸下降，終導(dǎo)致軸承的故障和壽命縮短。然而，一種名為納米潤(rùn)滑技術(shù)的新型方法已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)應(yīng)用中取得了巨大的成功。納米潤(rùn)滑技術(shù)利用納米級(jí)顆粒來替代傳統(tǒng)的潤(rùn)滑劑，這些顆粒具有出色的抗高溫、抗高速度和抗高負(fù)荷性能。此外，納米潤(rùn)滑技術(shù)還可以在潤(rùn)滑表面形成均勻的保護(hù)層，有效減少了磨損和摩擦，從而延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。與傳統(tǒng)潤(rùn)滑方法相比，納米潤(rùn)滑技術(shù)的優(yōu)勢(shì)顯而易見。首先，它可以顯著降低軸承的維護(hù)成本，因?yàn)榧{米潤(rùn)滑劑更加耐用，減少了更換潤(rùn)滑劑的頻率。其次，它提高了軸承的工作效率，減少了能源消耗，有助于環(huán)保和可持續(xù)生產(chǎn)。重要的是，它使軸承的使用壽命得以大幅度延長(zhǎng)，提高了設(shè)備的可靠性，減少了停機(jī)時(shí)間，增加了生產(chǎn)效益。目前，納米潤(rùn)滑技術(shù)已經(jīng)在多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用，包括制造業(yè)、航空航天、汽車制造、風(fēng)能和海上鉆井等。眾多公司和研究機(jī)構(gòu)都在積極研究和開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品和解決方案，以滿足不同行業(yè)的需求?？偟膩碚f，新型潤(rùn)滑技術(shù)的出現(xiàn)為軸承壽命延長(zhǎng)帶來了機(jī)會(huì)。隨著這一技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用，我們有理由相信，未來工業(yè)設(shè)備將會(huì)變得更加可靠，并且更加環(huán)保，這將有助于推動(dòng)工業(yè)制造業(yè)向前邁進(jìn)。在這個(gè)充滿希望的時(shí)刻，我們期待著看到更多創(chuàng)新潤(rùn)滑技術(shù)的涌現(xiàn)，為工業(yè)界帶來更多的好消息。

132018-08

什么是薄壁軸承？

壁球軸承就是軸承內(nèi)徑和外徑比小于一個(gè)規(guī)定值。軸承外徑和軸承內(nèi)徑的比值為1.25以下，稱為薄壁球軸承，這就說明軸承的外徑-內(nèi)徑的值很小，軸承壁很薄，所以稱之為薄壁球軸承。薄壁球軸承所要求的精度很高，因?yàn)槠浔诤鼙。云渌艹休d的重量也很低，抗沖擊能力很差，所以這要根據(jù)使用環(huán)境來做好選擇??！薄壁球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。廣泛應(yīng)用在飛機(jī)、航空航天、天文儀器和裝夾設(shè)備、食品加工設(shè)備、玻璃生產(chǎn)設(shè)備和旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、機(jī)床、包裝設(shè)備、醫(yī)療器械、光學(xué)掃描儀器設(shè)備、雷達(dá)、衛(wèi)星通訊設(shè)備、紡織機(jī)械、機(jī)器人和半導(dǎo)體制造設(shè)備等各行各業(yè)。

132018-08

什么是等截面薄壁軸承

等截面薄壁軸承指的是軸承在徑向和軸向這兩個(gè)截面上尺寸是相等的、并且尺寸比較薄，而正常軸承這兩個(gè)尺寸是不相等的，所以單獨(dú)歸為一類叫等截面薄壁軸承，主要用在尺寸***要求軸承尺寸截面非常小才能使用的場(chǎng)合。

132018-08

軸承如何存放才能更好的延長(zhǎng)軸承壽命？

保管軸承在出廠時(shí)均涂有適量的防銹油并用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的質(zhì)量將得到保證。但長(zhǎng)期存放時(shí)，擬在濕度低于65%、溫度為20℃左右的條件下，存放在高于地面30cm的架子上為宜。另外，保管場(chǎng)所應(yīng)避開直射陽(yáng)光或與寒冷的墻壁觸。軸承包裝包裝分內(nèi)包裝和外包裝軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即進(jìn)行清洗和防銹處理，再放入內(nèi)包裝中，以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類： ①短防銹期包裝：防銹期3～6個(gè)月，適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶，短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議，以方便使用為原則，采用簡(jiǎn)易包裝。 ②一般防銹期包裝：防銹期一年，適用于一般用途的軸承。 ③長(zhǎng)防銹期包裝：防銹期二年，適用于專用和精密軸承。軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格.

132018-08

等截面薄壁球軸承用處

132018-08

夏季軸承保養(yǎng)

１、首先把軸承放入汽油中清洗，擦去殘留在軸承上的油泥和灰塵，凡是有銹跡的軸承都用金相砂紙輕輕擦拭磨光，直至用手摸無粗糙感為止。２、用干碎布將清洗后的軸承抹干，再放入防銹油中浸泡。在此過程中，要將軸承完全地與防銹油接觸，并不停轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，這樣才能使防銹油形成的油膜覆蓋在軸承的表面，達(dá)到防銹的目的。３、接下來用防銹油，黃油，需均勻地涂在軸承的表面，包括內(nèi)外圈、鋼球、保持架。并且是邊抹邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，使防銹油真正進(jìn)入軸承內(nèi)部，起到充分潤(rùn)滑作用。

132018-08

（LRZ）軸承正確除銹方法

一、防銹方法被防銹物的表面預(yù)處理方法： 1)表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，選定適當(dāng)?shù)姆椒āＲ话愠Ｓ玫挠腥軇┣逑捶ā⒒瘜W(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法。 2）表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。涂敷防銹油的方法 1）浸泡法：一些小LRZ軸承采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的方法。油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。 2）刷涂法用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。 3）噴霧法一些大型防銹物不能采用浸泡法涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。 LRZ軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設(shè)計(jì)及組裝部門對(duì)于LRZ軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目通常如下：（1）、清洗LRZ軸承及LRZ軸承關(guān)聯(lián)部件（2）、檢查關(guān)聯(lián)部件的尺寸及精加工情況（3）、安裝（4）、安裝好LRZ軸承后的檢查（5）、供給潤(rùn)滑劑希望在即將安裝前，方才打開LRZ軸承包裝。一般潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，不清洗，直接填充潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用LRZ軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在LRZ軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的LRZ軸承，易生銹，所以不能放置不顧。再者，已封入潤(rùn)滑脂的LRZ軸承，不清洗直接使用。 LRZ軸承的安裝方法，因LRZ軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異，一般，由于多為軸旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)圈需要過盈配合。圓柱孔LRZ軸承，多用壓力機(jī)壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場(chǎng)合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。安裝到外殼時(shí)，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機(jī)壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場(chǎng)合，空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在LRZ軸承的表面。所以，需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。

132018-08

工業(yè)機(jī)器人軸承的發(fā)展情況

我國(guó)軸承業(yè)繼日本、美國(guó)和德國(guó)之后世界第四。但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)軸承業(yè)還存在較大差距，主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠性低、壽命短等。工業(yè)機(jī)器人軸承是主要應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人的軸承，是工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵配套件之一。主要包括兩大類：一是等截面薄壁軸承，另一類是十字交叉圓柱滾子軸承。另外還有諧波減速器軸承、直線軸承、關(guān)節(jié)軸承等，但主要是前兩種軸承。首先注意機(jī)器人的關(guān)節(jié)類型，然后決定采用哪種軸承。例如，腰部軸承的回轉(zhuǎn)精度和剛度要求很高；機(jī)器人的末端如肘和腕處，尺寸緊湊、重量輕以及對(duì)惡劣環(huán)境良好的適應(yīng)性是關(guān)鍵。如同大多數(shù)機(jī)器人一樣，設(shè)計(jì)機(jī)器人的軸承必須考慮到一定的承載能力、速度能力、使用壽命，如回轉(zhuǎn)精度和幾何尺寸等機(jī)械特性、環(huán)境要求等。例如內(nèi)、外套圈溝道曲率半徑系數(shù)的大小直接影響軸承的載荷容量、壽命、剛性以及摩擦力矩等性能參數(shù)。

132018-08

如何正確理解軸承的極限轉(zhuǎn)速

軸承的極限轉(zhuǎn)速也就是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到的***高轉(zhuǎn)速，主要取決于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因摩擦產(chǎn)生的熱量與排出的熱量之間的關(guān)系，與軸承材料、結(jié)構(gòu)尺寸、游隙、載荷、保持架材料和結(jié)構(gòu)及引導(dǎo)方式、潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑劑用量、軸承的冷卻狀況等因素密切相關(guān)。一般情況下，軸承樣本中都給出了單套軸承脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑情況下的極限轉(zhuǎn)速，其適用條件是：標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、普通級(jí)精度、基本組游隙的開式軸承；充分的潤(rùn)滑條件；當(dāng)量動(dòng)載荷小于軸承額定動(dòng)載荷的10%；20℃環(huán)境溫度下，軸承的溫升為50℃；向心軸承僅承受徑向載荷，推力軸承僅承受軸向載荷。如果實(shí)際工況與上述的適用條件不同，實(shí)際的***高工作轉(zhuǎn)速會(huì)低于樣本中給出的參考極限轉(zhuǎn)速值。雙聯(lián)或三聯(lián)軸承的極限轉(zhuǎn)速一般能達(dá)到單套軸承60%-80%。提高軸承精度和適當(dāng)加大軸承游隙能夠在一定程度上提高軸承的極限轉(zhuǎn)速，但具體提高的數(shù)值難以量化；采用輕質(zhì)材料制造保持架或設(shè)計(jì)特殊結(jié)構(gòu)的保持架、采用更為有效的潤(rùn)滑方式可以大幅提高軸承的極限轉(zhuǎn)速，***高可以達(dá)到樣本給出的極限轉(zhuǎn)速的3至4倍。

132018-08

軸承的徑向游隙越小越好嗎

不是所有的軸承都要求***小的工作游隙，您必須根據(jù)條件選用合適的游隙。國(guó)標(biāo)4604-93中，滾動(dòng)軸承徑向游隙共分五組-2組<0組<3組<4組<5組，其中0組為標(biāo)準(zhǔn)游隙?；緩较蛴蜗督M適用于一般的運(yùn)轉(zhuǎn)條件、常規(guī)溫度及常用的過盈配合；1,在高溫、高速、低噪聲、低摩擦等特殊條件下工作的軸承則宜選用大的徑向游隙；2,對(duì)精密主軸、機(jī)床主軸用軸承等宜選用較小的徑向游隙；3,對(duì)于滾子軸承可保持少量的工作游隙。另外，對(duì)于分離型的軸承則無所謂游隙；***后，軸承裝機(jī)后的工作游隙，要比安裝前的原始游隙小，因?yàn)檩S承要承受一定的負(fù)荷旋轉(zhuǎn)，還有軸承配合和負(fù)荷所產(chǎn)生的彈性變形量。

132018-08

薄壁交叉滾子軸承

CRA系列薄壁交叉滾子軸承（外圈分割型）是將外圈和內(nèi)圈的壁厚做的很薄的小型輕量的交叉滾子軸承，既小型有能承受較重負(fù)荷，因此設(shè)備上軸承的安裝部位都可以輕量化.. CRB系列薄壁交叉滾子軸承（外圈分割型）的內(nèi)外圈尺寸被***大限度的小型化，其結(jié)構(gòu)為外圈是兩個(gè)分割部分，內(nèi)圈是一體的結(jié)構(gòu)形式，***適合于要求內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)精度高的地方.. CRE系列薄壁交叉滾子軸承（內(nèi)圈分割型）其結(jié)構(gòu)為內(nèi)圈是兩個(gè)分割部分，外圈是一體的結(jié)構(gòu)形式，***適合于要求外圈旋轉(zhuǎn)精度高的地方。

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